SANTIAGO DE COMPOSTELA.- Un estudio dice que faltan taxis y que los perjudicados son los barrios.

*.- El hospital, Lavacolla (aeropuerto), y los  hoteles de lujo generan una demanda que no se corresponde a la población real.

*.- El informe de la Universidad de Santiago, destaca la "precariedad laboral" de los profesionales asalariados.

*.- Un colectivo de empleados de taxis de Santiago, demanda una serie de cambios en la normativa local para remediar una situación laboral, que és calificada en el estuidio de la (U.S.C.), realizado por el profesor de Xeografía, Miguel Pázos Otón, como "precaria". Al mismo tiempo, aseguran que bastaría con una aplicación de la normativa local para solucionar algunos de los problemas, como és el de evitar transferencias a precios abusivos y a personas que no cumplen la normativa.

  En este sentido, sugieren copiar los modelos de otras ciudades como Valencia o Sevilla, donde és el Ayuntamiento el que fija el precio de la transferencia e impide, por ejemplo, que un jubilado siga siendo "dueño de la licencia". Reclaman más controles sobre los conductores para confirmar que están en poder de la  tarjeta municipal  para conducir taxis y que están empadronados desde hace al menos un año. Aseguran que se realizaron unas inspecciones como consecuencia de una denuncia por cobro abusivo, que reveló 60 irregularidades relacionadas con los conductores, que no fueron notificadas.

  MÁS LICENCIAS.- También sugieren que el Ayuntamiento incremente las licencias. Actualmente hay 147 permisos. Consideran que el aumento es posible basándose en la población de hecho y nó en la de derecho, como se dice ahora.

  El colectivo de taxistas asalariados apunta que, en muchas ocasiones, los servicios se retrasan debido a la falta de efectivos. La celebración de congresos, los hoteles de cinco estrellas, el aeropuerto o el propio hospital clinico, generan un volumen de trabajo que requiere la creación de 25 licencias más, según las consideraciones de los empleados. También se plantea una remodelación de las paradas. En el estudio de la U.S.C. se sugiere eliminar las de Vite-Avenida de Castelao, Travesa da Universidade y Galeras., y la creación de otras en el Auditorio de Galicia o Burgo das Nacions. El informe alerta sobre la "desatención dos barrios periféricos", y destaca la importancia del taxi en las zonas rurales sin otros transportes públicos.

  FUENTE: http://www.lavozdegalicia.es   

Publicado el 31/10/2009