SANTIAGO DE COMPOSTELA.- Los taxistas advierten que más licencias suponen precios más altos.

*.- El Presidente de la Asociación crée que para establecer el día libre hay que ver si el servicio queda atendido.

*.- La bajada de bandera en Santiago, és la segunda más cara de las principales ciudades de España.

*.- La ampliación del número de licencias de taxis en Santiago, tendría que llevar unido un incremento en las tarifas del servicio según el Presidente de la Asociación de Taxistas de Santiago, Jesús Peña. Esto a pesar, de que los taxistas de Santiago, son de los más caros de España. El portavoz del colectivo rechaza la ampliación y considera que el número actual és suficiente para atender la demanda y és más, también lo será para responder a las peticiones del año santo.

  El Presidente de taxistas, considera que detrás de las peticiones de incremento de licencias, hay intereses concretos, yá que aseguró, entre las personas que realizaron las propuestas hay algunos que podrían ser adjudicatarios de estas nuevas licencias. Peña insistió que el pretendido aumento de licencias, no lleva unido un aumento del volumen del trabajo y por ello no comparten la petición del colectivo de taxistas asalariados.

  Ante las quejas de que, en determinadas franjas horarias, los servicios se atienden con retraso o se producen tiempos de espera en las paradas hasta la llegada de un vehículo, apuntó que no está vinculado al hecho de que la flota séa escasa, sino a otras cuestiones ajenas al propio servicio. Peña dijo que la explicación a estas situaciones hay que buscarla en el hecho de que las numerosas calles en obras están ralentizando el tráfico y para los mismos recorridos, ahora hace falta más tiempo. Esto levanta las quejas de los usuarios, pero "no es culpa nuestra; también somos los perjudicados".

  Jesús Peña, apuntó que hay determinados destinos y horas concretas en las que circular supone un esfuerzo añadido. En esta situación está, por ejemplo, el Hospital Clinico de Santiago.  "Hasta las diez de la mañana (10.00 h.), se circula, pero después de esta hora és casi imposible, és una situación horrible. Al mediodía, alrededor de las dos y media (14.30 h), vuelve a ser una locura", explica Peña. El entorno de la Praza Roxa y Praza de Galicia és un "infierno contínuo", por lo que las paradas están atendidas "como se puede". Insiste en que esta situación no se resuelve con más taxis en la calle.

  En cuanto a la petición de un día libre por taxi, el Presidente de la Asociación, considera que es algo que podría estudiarse con calma y detenimiento. "Hay que saber si el servicio queda atendido bién, si un número de determinado de taxis no salen a la calle cada día". En relación a la propuesta del estudio de la USC de unificar los taxis con una marca única, Peña, considera que no sería factible yá que a las empresas no les compensa  fabricar un vehículo exclusivo para solo 147 taxis.

  FUENTE: http://www.lavozdegalicia.es  

Publicado el 31/10/2009