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S. VICENTE DE BARACALDO (VIZCAYA).- Los discapacitados carecen de taxis adaptados.

*.- La segunda urbe vizcaína no dispone de vehículos especiales, aunque por licencias debería contar al menos con cuatro.

En Baracaldo hay 70 licencias de taxi, pero ninguno está adaptado para las personas discapacitadas. Así lo denunció ayer la portavoz del PP en el Ayuntamiento, Amaya Fernández, que no quiso quedarse en la mera crítica. Por eso propuso al equipo de Gobierno trabajar este año en la tramitación necesaria para contemplar ayudas al sector que en 2011 permitan cumplir con la Ley de Accesibilidad en el Transporte que, según sus ratios, exigiría a la localidad contar con al menos cuatro vehículos preparados. La Federación de Personas con Discapacidad Física de Vizcaya Fekoor aplaudió esta iniciativa tras recordar que ya la aplican Bilbao con 27 unidades, Getxo con dos y Plentzia o Galdakao con una cada uno.

«Desde el punto de vista legal, el Consistorio baracaldés debería promover estos vehículos especiales, más aún teniendo en cuenta que se dirigen a un colectivo con especiales dificultades para utilizar el transporte público por los problemas de accesibilidad que todavía existen en trenes o autobuses urbanos e interurbanos», subrayaron desde Fekoor. La Ley, según aseguran, está de su parte, «si se cumpliese». En todos los municipios con más de 3.000 habitantes ya debería haber un taxi adaptado y en Barakaldo, que roza la barrera de los 100.000 empadronados, al menos un 5% de las licencias existentes.

Amaya Fernández admitió que disponer de vehículos para discapacitados exige una inversión a los taxistas que cifró en 10.000 euros por profesional. Recelo al que se sumaría la incertidumbre sobre el uso de este servicio, «más caro para el usuario que el habitual». Para ayudarles, la edil propone que la Administración local trabaje en la puesta en marcha de dos vías de subvenciones.

Modernización y 'bonotaxi'

De un lado, la portavoz popular apostó por bonificar a los profesiones que adapten su taxi a través del convenio que el Ayuntamiento tiene con la Once y el Imserso. «Su renovación se firmará a finales de año y podría recoger este concepto», subrayó. En Bilbao, por ejemplo, el Ayuntamiento ha incentivado hasta con 36.000 euros este proceso de modernización.

Por otra parte, el PP entiende que también hay que subvencionar a los propios usuarios con una especie de 'bonotaxi'. Desde Fekoor reconocieron ayer que el servicio en uno de estos coches puede llegar a costar hasta 40 euros si no media ningún tipo de subvención. «Debería alcanzarse un acuerdo interinstitucional entre la Diputación, Eudel y las asociaciones del sector para compensar a las personas con discapacidad por los gastos de transporte», reclamó Fernández.

FUENTE: http://www.elcorreo.com

Publicado el 10/02/2010