AVILéS (ASTURIAS).- Los viajes en taxi bajaron un 40% y este año está siendo peor.

• *.- «En estos momentos ganamos poco más de mil euros al mes a base de trabajar doce o trece horas diarias seis días a la semana»

• *.- Vidal Hernández presidente de Radio Taxi Villa del Adelantado

  Vidal Hernández no duda a la hora de contestar cuánto lleva al volante de un taxi. «Empecé el 16 de diciembre de 1988 y mi primer servicio lo realicé en la parada del Busto». Desde hace dos años, es el presidente del Radio Taxi Villa del Adelantado, una de las dos cooperativas del taxi que hay en Avilés.

-¿Ha mejorado el tráfico con la zona azul?

-Hay menos doble fila y, por tanto, más fluidez. No sólo gracias a la zona azul, también al sistema de automatización de los semáforos y a la instalación de cámaras.

-¿Qué repercusión han tenido las peatonalizaciones?

-Nosotros seguimos teniendo acceso a todo el casco urbano. A veces hay que dar algún rodeo, pero sin más.

-¿Cuál es la zona más conflictiva para el tráfico de Avilés?

-Llano Ponte, aunque también hay problemas en otros lugares, como Puerta de la Villa o la glorieta de la avenida de San Agustín. Ahí, a las ocho o nueve de la mañana, tela.

-¿Y la crisis?

-Como en todos lados. Los viajes descendieron entre un 30% y un 40%, y este año la bajada está siendo aún mayor.

-¿Cuántas carreras puede hacer un taxista al día?

-Trabajando doce horas o trece horas, unas catorce o quince.

-¡Doce o trece horas al día!

-Seis días a la semana. Yo suelo empezar a las siete de la mañana y acabo a las once de la noche, lógicamente con algún descanso.

-Disculpe la indiscreción. ¿Cuánto gana un taxista en Avilés?

-Es muy relativo. En estos momentos puedes recaudar unos 2.500 euros al mes, pero claro, hay que empezar a restar. Sólo en gasolina gastamos unos 500. Luego está el mantenimiento del coche, su amortización y la de la licencia, los impuestos, las averías, el seguro. Ahora somos poco más que mileuristas, a base de mucho trabajo y mucha inversión. Y si tienes un golpe o una avería importante, fastidiaste el mes.

-¿Qué precio tiene una licencia?

-Depende de lo que negocien el vendedor y el comprador.

-¿Cuántas hay en Avilés?

-101. Creo que son demasiadas.

-La mayoría de la gente piensa que coger un taxi es muy caro.

-Creo que la gente debe valorar más el servicio que prestamos. Siempre estamos ahí, las 24 horas, dispuestos a ir a recogerte a cualquier parte y a llevarte a donde necesites ir. Hay que pensar que tener en cualquier momento a una persona con un coche a tu disposición tiene un coste. La mayoría de las veces, cuando alguien coge un taxi es por que realmente lo necesita, por urgencia.

-¿Estaría a favor de una subida de tarifas?

-Este año se han congelado, y salvo que el precio del combustible suba mucho, seguirán así.

-Perdone de nuevo, pero los taxistas tienen fama de tener mal carácter al volante.

-Hay de todo, como en cualquier trabajo. Estamos todo el día atravesados por la calle, y cuando te encuentras un coche en doble fila que te impide seguir. No sé, quizá sea degeneración profesional.

-¿Es una profesión de riesgo?

-Sí, es un sector complicado, sobre todo por la noche. El otro día, dos individuos golpearon a un compañero, que tuvo que abandonar el taxi y salir corriendo. Fue en Llaranes.

-¿Ha sufrido algún acto parecido?

-Una vez me robaron el coche y apareció estrellado en la Plaza del Pescado.

-¿Son habituales estos incidentes en Avilés?

-No, pero existen. Avilés es un lugar más o menos tranquilo.

-¿Hay algún destino especialmente peligroso para un taxista?

-La Cabián, en el Fondo de Valliniello. Si tengo que llevar a alguien, lo llevo, pero no espero, vuelvo inmediatamente. En esa zona hay mucho trapicheo.

-¿Tiene que decir «no le llevo» muchas veces?

-No. Suelo llevar a todo el mundo, salvo que esté muy bebido, o sospeche que me pueda deteriorar el vehículo, pero no es habitual. En el taxi se admite a todo el mundo.

-¿Considera que la mampara mejora la seguridad?

-Es una medida bastante efectiva, aunque no infalible, pero ocasiona algunos problemas. Los coches no suelen estar acondicionados, te quita espacio.

-Usted la ha instado?

-No, por eso procuro no trabajar de noche.

-¿Reciben algún tipo de subvención para instalarlas?

-Municipales, no. El Principado subvenciona, como mucho, la mitad.

-Lo de «municipales cero» ha sonado con cierta acritud.

-No, no. Lo que pasa es que en agosto pedimos una reunión con el concejal de Tráfico para solicitarle la creación de dos nuevas paradas, una en El Quirinal y otra en la Luz, dos zonas de Avilés que han crecido mucho. Nos recibió en noviembre y todavía no tenemos respuesta.

-¿Es la principal reivindicación del sector en Avilés?

-Esa, la señalización de fin de zona taxi y la implantación de la tarifa de carretera, para que podamos usar el taxímetro cuando salimos del municipio. Es lo más seguro para todos.

-¿Hay roces con los compañeros de la parada del aeropuerto?

-Hasta ahora, cualquier taxista podía ir al aeropuerto a recoger a un cliente de su municipio, pero ahora parece que hay trabas. El otro día la Guardia Civil levantó acta a un compañero que realizó un servicio de recogida. No me parece lógico, pero prefiero no opinar, no vaya a ser que haya habido algún cambio en el reglamento. En este punto, creo que sería positivo unificar el servicio de taxi de Avilés y los concejos limítrofes, hacerlo supramunicipal.

  FUENTE: http://www.elcomerciodigital.com

Publicado el 09/03/2010